Systemy podstawowe i cechy techniczne

1. System magazynowania i bunkrowania o wysokiej wydajności

   Stacja zaprojektowała próżniowo izolowany system zbiorników magazynowych LNG, który umożliwia elastyczną rozbudowę pojemności, dostosowując się do zróżnicowanych wymagań skali, od portów regionalnych po duże porty przeładunkowe. System jest wyposażony w wysokociśnieniowe pompy zanurzeniowe i morskie ramiona nalewcze o dużym przepływie, umożliwiające bunkrowanie z maksymalną wydajnością do 500 metrów sześciennych na godzinę. Umożliwia to wydajne tankowanie statków, od statków żeglugi śródlądowej po gigantyczne jednostki oceaniczne, znacznie zwiększając wydajność operacyjną portu.

2. Inteligentna współpraca operacyjna i precyzyjny system pomiaru

   Wykorzystując platformę koordynacji statek-brzeg opartą na Internecie Rzeczy (IoT), system umożliwia automatyczną identyfikację statku, inteligentne planowanie harmonogramu bunkrowania, inicjowanie procesów jednym kliknięciem oraz w pełni zautomatyzowaną obsługę. Jednostka bunkrowania integruje przepływomierze masowe do transferu rozliczeniowego oraz chromatografy gazowe online, zapewniając precyzyjny pomiar ilości bunkrowanego paliwa i monitorowanie jakości paliwa w czasie rzeczywistym. Dane są synchronizowane w czasie rzeczywistym z systemami zarządzania portem, regulacjami morskimi i terminalami klienckimi, co zapewnia pełną przejrzystość i identyfikowalność łańcucha dostaw.

3. Architektura wysokiego poziomu bezpieczeństwa wewnętrznego i wielowarstwowej ochrony

   Projekt jest w pełni zgodny z normami międzynarodowymi, takimi jak Kodeks IGF i ISO 20519, ustanawiając trójstopniowy system bezpieczeństwa „Zapobieganie-Monitorowanie-Awaryjne”:

   • Warstwa zapobiegawcza: Zbiorniki magazynowe mają konstrukcję zapewniającą pełną szczelność; systemy procesowe są redundantne; krytyczny sprzęt posiada certyfikat bezpieczeństwa SIL2.
   • Warstwa monitorowania: wykorzystuje rozproszoną detekcję wycieków światłowodowych, obrazowanie termiczne w podczerwieni, obszarową detekcję gazów palnych oraz wspomagane sztuczną inteligencją rozpoznawanie zachowań wideo.
   • Warstwa awaryjna: skonfigurowana z niezależnym systemem bezpieczeństwa SIS, złączami awaryjnymi statek-brzeg (ERC) i inteligentnym mechanizmem łączącym z portową strażą pożarną.
4. Kompleksowa platforma wykorzystania energii i inteligentnej obsługi

   Stacja integruje system odzysku energii z chłodu LNG, wykorzystując ją do chłodzenia stacji lub do pobliskich zastosowań w łańcuchu chłodniczym, co pozwala na kaskadowe wykorzystanie energii. Wspierana przez platformę zarządzania operacjami opartą na cyfrowych bliźniakach, umożliwia zoptymalizowane zarządzanie bunkrowaniem, predykcyjne zarządzanie stanem urządzeń, internetowe rozliczanie emisji dwutlenku węgla oraz inteligentną analizę efektywności energetycznej. System może płynnie integrować się z portowym systemem operacyjnym terminala (TOS), przyczyniając się do rozwoju inteligentnych, ekologicznych i wydajnych nowoczesnych portów.

Wartość projektu i znaczenie dla branży

Lądowa Stacja Bunkrowania LNG to coś więcej niż tylko punkt dostaw czystego paliwa morskiego; to kluczowa infrastruktura dla modernizacji infrastruktury energetycznej portu i transformacji branży żeglugowej w kierunku gospodarki niskoemisyjnej. Dzięki standaryzowanej konstrukcji, inteligentnemu systemowi działania i skalowalnej architekturze, to rozwiązanie stanowi wysoce powtarzalny i elastyczny szablon systemu do budowy lub modernizacji obiektów bunkrowania LNG na całym świecie. Projekt w pełni prezentuje wiodący potencjał firmy w zakresie badań i rozwoju zaawansowanych urządzeń do czystej energii, kompleksowej integracji systemów oraz usług obejmujących cały cykl życia, odgrywając znaczącą, wiodącą rolę w branży w promowaniu ekologicznego i zrównoważonego rozwoju międzynarodowej żeglugi morskiej.