- Część 7

Stacja tankowania LNG dla statków na Haigangxing 01

Rozwiązanie podstawowe i integracja systemu Stawiając czoła wyzwaniom bez precedensu, nasza firma, jako dostawca podstawowego sprzętu i integracji systemów, dostarczyła pierwszy kompletny zestaw lokalnych rozwiązań dla stacji bunkrowania barek, obejmujących...
Przeczytaj więcej
Połączona stacja LNG+L-CNG i stacja Peak Shaving w Yushu

Główne systemy i cechy techniczne Zintegrowany system złożony z „jednej stacji i czterech funkcji” Stacja intensywnie integruje cztery moduły funkcjonalne: Moduł tankowania LNG: zapewnia dostawę paliwa płynnego na potrzeby ciężkiego sprzętu inżynieryjnego.
Przeczytaj więcej
Statek samorozładowujący „Feida No.116” LNG jednopaliwowy o długości 62 m

Systemy podstawowe i cechy techniczne Zgodny z normami dwupaliwowy układ napędowy. Statek wykorzystuje wolnoobrotowy silnik główny zasilany dwupaliwowo olejem napędowym i LNG, którego emisja tlenku siarki i cząstek stałych w trybie gazowym zbliża się do zera. Silnik główny i jego odpowiedniki...
Przeczytaj więcej
Stacja bunkrowania paliw i gazu morskiego na Haigangxing 02

Rozwiązanie podstawowe i wyjątkowa wydajność Aby sprostać ogromnemu i zróżnicowanemu zapotrzebowaniu energetycznemu żeglugi w dolnym biegu rzeki Jangcy, nasza firma wykorzystała najwyższej klasy możliwości zintegrowanego projektowania i doświadczenie w produkcji sprzętu na dużą skalę, aby...
Przeczytaj więcej
Stacja tankowania LNG+L-CNG w Anhui

Główne systemy i cechy techniczne Podwójna integracja systemu bezpośredniego tankowania LNG i konwersji LNG na CNG Stacja integruje dwa główne procesy: System bezpośredniego tankowania LNG: Wyposażona w izolowane zbiorniki magazynowe o wysokiej próżni i ...
Przeczytaj więcej
Stacja dekompresyjna CNG w Meksyku

Główne systemy i cechy techniczne Modułowy, wysokowydajny system redukcji ciśnienia i kontroli temperatury Sercem każdej stacji jest zintegrowana, zamontowana na płozie jednostka redukcji ciśnienia, zawierająca wielostopniowy regulator ciśnienia...
Przeczytaj więcej
Gangsheng 1000 Statek dwupaliwowy

Rozwiązanie podstawowe i innowacja technologiczna. Ten projekt nie polegał na prostej instalacji sprzętu, ale na systematycznym i zintegrowanym projekcie zielonej odnowy statków będących w eksploatacji. Jako główny dostawca, nasza firma zapewniła kompleksowe rozwiązanie...
Przeczytaj więcej
Stacja tankowania LNG w Zhejiang

Główne systemy i cechy techniczne: W pełni modułowa, zintegrowana konstrukcja montowana na płozach. Stacja wykorzystuje w pełni prefabrykowaną, modułową konstrukcję płozową. Główne wyposażenie, w tym izolowany próżniowo zbiornik magazynowy LNG, kriogeniczny zbiornik zanurzeniowy...
Przeczytaj więcej
Stacja regazyfikacji LNG w Nigerii

Przegląd projektu pierwszej stacji regazyfikacji LNG w Nigerii Udane uruchomienie pierwszej stacji regazyfikacji LNG w Nigerii stanowi przełomowe osiągnięcie dla kraju w zakresie efektywnego wykorzystania...
Przeczytaj więcej
Stacja bunkrowania LNG Hubei Xilan Marine

Rozwiązanie podstawowe i osiągnięcie techniczne Aby sprostać odmiennym warunkom żeglugowym i cumowania w środkowej i górnej części Jangcy, różniącym się od warunków w dolnym biegu rzeki, nasza firma wykorzystała nowatorskie rozwiązania projektowe, aby stworzyć ten nowoczesny...
Przeczytaj więcej
Stacja tankowania LNG w kontenerach w Ningxia

Główne systemy i cechy techniczne Kompaktowa integracja kontenerowa Cała stacja wykorzystuje 40-stopowy moduł kontenerowy o wysokim standardzie, zintegrowany próżniowo izolowany zbiornik do magazynowania LNG (dostosowywana pojemność), kriogeniczny zbiornik zanurzalny...
Przeczytaj więcej
Stacja regazyfikacji LNG w Tajlandii

Stacja regazyfikacji LNG w Chonburi w Tajlandii (projekt EPC autorstwa HOUPU) Opis projektu Stacja regazyfikacji LNG w Chonburi w Tajlandii została zbudowana przez Houpu Clean Energy (HOUPU) w ramach kontraktu EPC (inżynieria, zaopatrzenie, budowa).
Przeczytaj więcej