Aby sprostać znacznym sezonowym wahaniom poziomu wody i zróżnicowanym typom statków na Jangcy, stacja wykorzystuje zintegrowany model „pływającego pontonu bunkrowego + lądowego systemu magazynowania i sterowania”. Ponton jest wyposażony w wielokierunkowy system pozycjonowania i elastyczne ramiona załadowcze, które dostosowują się do różnych poziomów wody i typów statków, umożliwiając bezpieczne i wygodne cumowanie w celu bunkrowania. Część lądowa integruje duże, izolowane próżniowo zbiorniki magazynowe, jednostkę odzysku BOG oraz inteligentne centrum sterowania, charakteryzujące się kompaktową konstrukcją, spełniającą wymogi dotyczące zapobiegania powodziom.

Podstawowym wyposażeniem stacji są wysokoprzepływowe kriogeniczne pompy zanurzeniowe oraz morskie ramiona nalewcze o dużej średnicy, zapewniające maksymalną wydajność bunkrowania sięgającą 300 metrów sześciennych na godzinę, co znacznie skraca czas bunkrowania dużych statków. System integruje przepływomierze masowe i analizatory pobierania próbek online, zapewniając dokładny transfer i monitorowanie jakości paliwa w czasie rzeczywistym, w pełni zgodne z przepisami władz morskich dotyczącymi bunkrowania paliw na statkach.

Utworzono zintegrowaną, inteligentną platformę zarządzania bezpieczeństwem dla „Statek-Brzeg-Stacja”. System oferuje automatyczną identyfikację statku, zdalne planowanie bunkrowania, w pełni zautomatyzowane sterowanie procesem bunkrowania oraz rejestrację danych w czasie rzeczywistym. Ze względów bezpieczeństwa integruje on detekcję wycieków gazu na pontonie, system awaryjnego zwalniania (ERC) oraz blokady bezpieczeństwa (ESD) między stacją brzegową a zbiornikami paliwa statku, gwarantując absolutne bezpieczeństwo na styku statek-brzeg.

Stacja bunkrowania w innowacyjny sposób wykorzystuje niskoemisyjną konstrukcję łączącą wykorzystanie energii zimnej i zasilanie z lądu. W pełni wykorzystuje energię zimna uwalnianą podczas procesu regazyfikacji LNG, zapewniając chłodzenie obiektów stacji i otaczających ją budynków. Jednocześnie stacja jest wyposażona w system zasilania z lądu o dużej wydajności, dostarczający czystą energię elektryczną do statków podczas bunkrowania, zapewniając „jedno wezwanie, dwie usługi” (paliwo + zasilanie) i wspierając bezemisyjną eksploatację statków w porcie.