Systemy podstawowe i cechy techniczne

1. Projekt w pełni zgodny z przepisami i certyfikacja CCS Authority
   Całkowita konstrukcja statku, układ zbiorników paliwa, konfiguracja systemów bezpieczeństwa i procesy konstrukcyjne ściśle przestrzegają wytycznych CCSWytyczneoraz odpowiednich przepisów międzynarodowych. Jego główny system bunkrowania paliwa LNG, system bezpieczeństwa zbiorników oraz system kontroli bezpieczeństwa zostały poddane kompleksowej kontroli i inspekcji przez CCS, uzyskując odpowiednie oznaczenia klasyfikacyjne i dodatkowe oznaczenia. Zapewnia to pełną zgodność i bezpieczeństwo przez cały cykl życia statku – od projektowania, budowy i eksploatacji.
2. Wydajne mobilne bunkrowanie i technologia zerowej emisji BOG
   Statek integruje kriogeniczne pompy zanurzeniowe o wysokim przepływie oraz dwustronne systemy bunkrowania, oferując wiodącą maksymalną wydajność pojedynczego bunkrowania, umożliwiającą efektywną obsługę dużych statków zasilanych LNG. Innowacyjnym rozwiązaniem jest zamknięty proces zarządzania pełnym odzyskiem BOG, wykorzystujący technologię ponownego skraplania lub sprężania/ponownego wtrysku BOG, aby osiągnąć emisję gazów odparowujących niemal na poziomie zerowym podczas magazynowania, transportu i bunkrowania paliwa, rozwiązując problemy związane z emisją i bezpieczeństwem związane z tradycyjnym bunkrowaniem mobilnym.
3. Wrodzony system bezpieczeństwa i ochrony wielowarstwowej
   Projekt wdraża zasady „izolacji ryzyka i redundantnej kontroli”, tworząc wielowarstwową architekturę bezpieczeństwa:
   • Bezpieczeństwo konstrukcyjne: Niezależne zbiorniki paliwa typu C spełniają wymagania dotyczące integralności w sytuacjach awaryjnych, takich jak zderzenia i osiadanie na mieliźnie.
   • Bezpieczeństwo procesów: Wyposażony w ogólnodostępne systemy wykrywania gazów łatwopalnych, połączenia wentylacyjne i systemy ochrony przed rozpylaniem wody.
   • Bezpieczeństwo operacyjne: System bunkrowania integruje złącza awaryjnego zwalniania (ERC), zawory bezpieczeństwa i komunikację za pomocą blokad bezpieczeństwa ze statkami odbiorczymi, gwarantując absolutne bezpieczeństwo na styku bunkrowania.
4. Wysoka mobilność i inteligentne zarządzanie operacyjne
   Statek jest wyposażony w zaawansowane systemy dynamicznego pozycjonowania i stery strumieniowe, umożliwiające precyzyjne cumowanie i stabilną pracę na wąskich, ruchliwych wodach. Dzięki zintegrowanej, inteligentnej platformie zarządzania efektywnością energetyczną, statek optymalizuje harmonogramy bunkrowania, zarządza zapasami paliwa, prognozuje stan sprzętu i umożliwia zdalny monitoring z lądu, co znacznie zwiększa wydajność operacyjną i ekonomikę.