Niedawno chińskie zielone i inteligentne trzech przewoźników typu Hip Ship Type „Lihang Yujian nr 1” został wspólnie opracowany przez Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (zwany dalej HQHP) został przeprowadzony i pomyślnie zakończył swoją dziewiczą podróż.
„Lihang Yujian nr 1” to pierwsze trzy statek typu Gorges napędzany mocą hybrydową z gazem elektrycznym wśród statków przechodzących zamki trzech gorgów rzeki Jangcy. W porównaniu z tradycyjnym trzema statkiem typu Gorges 130, ma silną przewagę. Podczas żeglowania może inteligentnie przełączać się na bardziej ekologiczny tryb zasilania zgodnie ze statusem żeglarskim, co powoduje niższe zużycie energii i wyższą wydajność. Podczas uruchamiania w wodzie silnik główny napędza śmigło, a jednocześnie generator ładuje baterię litową; W sezonie powodziowym silnik główny i silnik elektryczny wspólnie napędzają śmigło; Blokada statku może być zasilana napędem elektrycznym do nawigacji o niskiej prędkości, aby osiągnąć zerową emisję. Szacuje się, że każdego roku można zaoszczędzić 80 ton paliwa, a tempo emisji dwutlenku węgla spadnie o ponad 30%.
Jeden z systemów elektroenergetyczny „Lihang Yujian nr 1” przyjmuje morskie FGS HQHP, a podstawowe elementy, takie jak zbiorniki magazynowe LNG, wymienniki ciepła i rury z podwójnymi ścianami, są niezależnie opracowane i zaprojektowane przez HQHP.
Metoda wymiany ciepła LNG w systemie przyjmuje bezpośrednią wymianę ciepła z wodą rzeczną. Biorąc pod uwagę różne temperatury wody w różnych porach roku w odcinku rzeki Jangcy, wymiennik ciepła przyjmuje specjalną konstrukcję do wydajnej wymiany ciepła oraz codziennej czyszczenia i konserwacji. W zakresie 30 ° C ciągłe i stabilne objętość zasilania powietrza oraz ciśnienie zasilania powietrza są gwarantowane w sprawie sprawnego działania systemu. Ponadto wykorzystaj BOR do osiągnięcia ekonomicznego trybu pracy, który zmniejsza emisję torfowiska i lepiej pomaga statkom oszczędzać energię i zmniejszyć emisję.
Czas po: 30-30-2023
