Czym jest stacja tankowania LNG?

Wraz ze stopniowym promowaniem niskoemisyjnych emisji, kraje na całym świecie poszukują również lepszych źródeł energii, które mogłyby zastąpić benzynę w sektorze transportu. Głównym składnikiem skroplonego gazu ziemnego (LNG) jest metan, czyli gaz ziemny, którego używamy na co dzień. Jest on zasadniczo gazem. Pod normalnym ciśnieniem, w celu ułatwienia transportu i magazynowania, gaz ziemny jest schładzany do temperatury minus 162 stopni Celsjusza, przechodząc ze stanu gazowego w ciekły. W tym momencie objętość skroplonego gazu ziemnego stanowi około 1/625 objętości gazu ziemnego w stanie gazowym o tej samej masie. Czym więc jest stacja tankowania LNG? W tym artykule przyjrzymy się zasadzie działania, charakterystyce napełniania oraz ważnej roli, jaką odgrywa ona w obecnej fali transformacji energetycznej.

Czym jest stacja tankowania LNG?
To specjalistyczne urządzenie przeznaczone do magazynowania i tankowania LNG. Dostarcza ono paliwo LNG głównie do dalekobieżnych ciężarówek, autobusów, ciężarówek i statków. W odróżnieniu od konwencjonalnych stacji benzynowych i diesla, stacje te skraplają bardzo zimny (-162°C) gaz ziemny do stanu ciekłego, co ułatwia jego magazynowanie i transport.

Magazynowanie: LNG jest transportowany w zbiornikach kriogenicznych i przechowywany w zbiornikach próżniowych na stacjach tankowania LNG, co pozwala zachować jego właściwości fizyczne w niskiej temperaturze i stanie ciekłym.

Tankowanie: W razie potrzeby użyj pompy LNG, aby przepompować LNG ze zbiornika do urządzenia tankującego. Osoba tankująca podłącza dyszę urządzenia tankującego do zbiornika LNG pojazdu. Przepływomierz wewnątrz urządzenia rozpoczyna pomiar, a LNG pod ciśnieniem rozpoczyna się tankowanie.

Jakie są główne elementy stacji tankowania LNG?
Niskotemperaturowy zbiornik próżniowy: Dwuwarstwowo izolowany zbiornik próżniowy, który może zmniejszyć wymianę ciepła i utrzymać temperaturę przechowywania LNG.

Parownik: Urządzenie, które przekształca ciekły LNG w gazowy CNG (regazyfikacja). Służy głównie do spełnienia wymagań ciśnieniowych na miejscu lub do regulacji ciśnienia w zbiornikach magazynowych.

Dystrybutor: Wyposażony w inteligentny interfejs użytkownika, wewnątrz wyposażony w węże, dysze napełniające, przepływomierze i inne komponenty specjalnie zaprojektowane do niskotemperaturowego LNG.

System sterowania: Obiekt będzie wyposażony w inteligentny, bezpieczny i zintegrowany system zarządzania umożliwiający monitorowanie ciśnienia, temperatury różnych urządzeń na terenie obiektu, a także stanu zapasów LNG.

Jakie są różnice między stacjami tankowania LNG (skroplonego gazu ziemnego) i stacjami tankowania CNG (sprężonego gazu ziemnego)?
Skroplony gaz ziemny (LNG): Jest przechowywany w postaci ciekłej w temperaturze minus 162 stopni Celsjusza. Dzięki temu zajmuje mniej miejsca i można go napełniać zbiorniki samochodów ciężarowych i ciężarówek, co pozwala na pokonywanie dłuższych dystansów. Takie właściwości sprawiają, że jest to preferowany wybór dla autobusów dalekobieżnych i ciężarówek.

Sprężony gaz ziemny (CNG): Przechowywany w postaci gazu pod wysokim ciśnieniem. Jako gaz, zajmuje większą objętość i zazwyczaj wymaga większych butli gazowych w samochodzie lub częstszego napełniania, dzięki czemu nadaje się do pojazdów krótkodystansowych, takich jak autobusy miejskie, samochody osobowe itp.

Jakie są zalety stosowania skroplonego gazu ziemnego (LNG)?
Z punktu widzenia ochrony środowiska, LNG jest bardziej przyjazny dla środowiska niż benzyna. Chociaż pojazdy zasilane LNG charakteryzują się wysokim początkowym kosztem zakupu, wymagającym drogich zbiorników kriogenicznych i specjalistycznych silników, ich koszty paliwa są stosunkowo niskie. Z kolei pojazdy benzynowe, choć przystępne cenowo, generują wyższe koszty paliwa i są podatne na wahania międzynarodowych cen ropy naftowej. Z ekonomicznego punktu widzenia, LNG ma większy potencjał rozwoju.

Czy stacja tankowania skroplonego gazu ziemnego jest bezpieczna?
Z pewnością. Każdy kraj ma odpowiednie normy projektowe dla stacji tankowania skroplonego gazu ziemnego (LNG), a odpowiednie jednostki budowlane muszą przestrzegać surowych norm dotyczących budowy i eksploatacji. Samo LNG nie wybucha. Nawet w przypadku wycieku LNG, szybko rozproszy się ono do atmosfery i nie będzie gromadzić się na ziemi, powodując wybuch. Jednocześnie stacja tankowania będzie wyposażona w liczne systemy bezpieczeństwa, które będą mogły systematycznie wykrywać wycieki lub awarie sprzętu.