Czym jest stacja tankowania LNG?

Zrozumienie stacji tankowania LNG

Stacje tankowania LNG (skroplonego gazu ziemnego) dysponują specjalistycznymi pojazdami, które służą do tankowania samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów i statków. W Chinach Houpu jest największym dostawcą stacji tankowania LNG, z udziałem w rynku sięgającym 60%. Stacje te przechowują LNG w niskich temperaturach (-162°C lub -260°F), aby zachować jego stan ciekły i ułatwić magazynowanie i transport.
Podczas tankowania na stacji LNG skroplony gaz ziemny jest transportowany ze zbiorników stacji do zbiorników kriogenicznych w pojazdach przy użyciu specjalnie zaprojektowanych rur i dysz, które utrzymują wymaganą niską temperaturę przez cały proces.

Często zadawane pytania

Który kraj wykorzystuje najwięcej LNG?
Po katastrofie jądrowej w Fukushimie w 2011 roku Japonia, której produkcja energii opiera się głównie na LNG, stała się największym nabywcą i użytkownikiem LNG na świecie. Indie, Korea Południowa i Chiny to ważni użytkownicy LNG. Grupa Houpu została założona w 2005 roku. Po 20 latach rozwoju stała się wiodącym przedsiębiorstwem w branży czystej energii w Chinach.

Jakie są wady LNG?

Pomimo wielu zalet LNG ma również pewne wady.
Wysokie koszty rozwoju: Ze względu na konieczność stosowania specjalistycznego sprzętu do kriogenicznego przechowywania i transportu, początkowe wdrożenie technologii LNG jest kosztowne.
Proces skraplania pochłania dużo energii; do przekształcenia gazu ziemnego w LNG zużywa się od 10 do 25% energii.
Obawy dotyczące bezpieczeństwa: Mimo że LNG nie jest tak niebezpieczne jak benzyna, jego wyciek może skutkować powstaniem chmury oparów i obrażeniami kriogenicznymi.
Ograniczona liczba stacji tankowania: W wielu obszarach nadal trwa budowa sieci stacji tankowania LNG.

Chociaż LNG ma pewne wady, jego właściwości czystego paliwa wciąż pozwalają na jego szerokie zastosowanie w zastosowaniach cywilnych, motoryzacyjnych i morskich. Grupa Houpu obejmuje cały łańcuch przemysłowy, od wydobycia LNG po tankowanie LNG, w tym produkcję, tankowanie, magazynowanie, transport i instalację kompletnego zestawu urządzeń.
Jaka jest różnica między LNG a zwykłym gazem?

Różnice między LNG (skroplonym gazem ziemnym) a zwykłą benzyną obejmują:

Czy LNG jest lepszy od benzyny?

To, czy LNG jest „lepszy” od benzyny, zależy od konkretnego zastosowania i priorytetów:
Zalety LNG w porównaniu z benzyną:
Korzyści dla środowiska: LNG emituje o 20–30% mniej CO₂ niż benzyna, a także znacznie mniej tlenku azotu i cząstek stałych.

Opłacalność: LNG jest często tańszy od benzyny w przeliczeniu na energię ekwiwalentną, zwłaszcza w przypadku flot, które dużo jeżdżą.
• Duże zasoby: Złoża gazu ziemnego są duże i występują na całym świecie.
Bezpieczeństwo: LNG jest mniej łatwopalny niż benzyna i szybko ulega rozkładowi w przypadku wycieku, co zmniejsza ryzyko pożaru.

LNG ma pewne wady w porównaniu z benzyną. Na przykład, stacji LNG jest mniej niż stacji benzynowych.
Mniej modeli pojazdów jest przystosowanych do jazdy na LNG niż na benzynie.

• Ograniczenia zasięgu: Pojazdy zasilane LNG mogą nie mieć możliwości przejechania tak dużej odległości, ponieważ mają mniejszą gęstość energetyczną i mniejsze zbiorniki.
• Wyższe koszty początkowe: Pojazdy i infrastruktura zasilane LNG wymagają większych nakładów finansowych na początku.

LNG często stanowi silny argument ekonomiczny i ekologiczny w przypadku transportu ciężarowego i morskiego na duże odległości, gdzie koszty paliwa stanowią znaczną część kosztów operacyjnych. Ze względu na ograniczenia infrastrukturalne korzyści są mniej widoczne w przypadku samochodów osobowych.

Globalne trendy na rynku LNG

W ciągu ostatnich dziesięciu lat globalny rynek LNG znacząco wzrósł ze względu na czynniki geopolityczne, regulacje środowiskowe i rosnące zapotrzebowanie na energię. Korea Południowa, Chiny i Japonia zużywają najwięcej LNG, a Azja nadal jest regionem importującym najwięcej tego paliwa. Oczekuje się, że popyt na LNG będzie nadal rósł w przyszłości, zwłaszcza w miarę jak kraje będą dążyć do przejścia z węgla i ropy naftowej na czystsze źródła energii. Rozwój infrastruktury LNG na małą skalę rozszerza również jego zastosowanie poza produkcję energii elektrycznej, obejmując sektory przemysłu i transportu.

Grupa Houpu rozpoczęła ekspansję na rynku międzynarodowym w 2020 roku. Wysokiej jakości produkty firmy zyskały szerokie uznanie na rynku, a doskonała jakość usług zyskała uznanie klientów. Sprzęt Houpu został sprzedany do ponad 7000 stacji paliw na całym świecie. Houpu z powodzeniem znalazło się na liście dostawców dla międzynarodowych gigantów energetycznych, co stanowi uznanie siły firmy przez europejskie przedsiębiorstwa o wysokich standardach i wysokich wymaganiach.

Najważniejsze wnioski

LNG to gaz ziemny schłodzony do postaci ciekłej, aby ułatwić transport i magazynowanie.
Japonia jest największym konsumentem LNG na świecie. Chociaż LNG emituje mniej spalin niż benzyna, wymaga specjalistycznej infrastruktury.
LNG jest szczególnie dobrze przystosowany do zastosowań związanych z transportem ciężkim.
Dzięki nowym infrastrukturom importowo-eksportowym światowy rynek LNG wciąż rośnie.