
Pływający system bunkrowania LNG to jednostka bez własnego napędu, wyposażona w kompletną infrastrukturę tankowania. Idealnie sprawdza się na osłoniętych wodach z krótkimi połączeniami brzegowymi, szerokimi kanałami, łagodnymi prądami, dużymi głębokościami i odpowiednimi warunkami dna morskiego, zachowując jednocześnie bezpieczną odległość od obszarów zaludnionych i ruchliwych szlaków żeglugowych.
System zapewnia bezpieczne cumowanie i odpłynięcie statków zasilanych LNG, jednocześnie nie wpływając negatywnie na żeglugę morską i środowisko. W pełni zgodny z „Przepisami tymczasowymi w sprawie nadzoru nad bezpieczeństwem i zarządzania wodnymi stacjami tankowania LNG”, oferuje wiele opcji konfiguracji, w tym statek + nabrzeże, statek + galeria rurociągów + rozładunek na lądzie oraz niezależne układy stacji pływających. Ta zaawansowana technologia bunkrowania charakteryzuje się elastycznymi możliwościami wdrożenia i może być łatwo holowana w różne miejsca w razie potrzeby.
| Parametr | Parametry techniczne |
| Maksymalna wydajność przepływu dozującego | 15/30/45/60 m³/h (możliwość dostosowania) |
| Maksymalna wydajność bunkrowania | 200 m³/h (możliwość dostosowania) |
| Ciśnienie projektowe systemu | 1,6 MPa |
| Ciśnienie robocze układu | 1,2 MPa |
| Medium robocze | LNG |
| Pojemność pojedynczego zbiornika | ≤ 300 m³ |
| Ilość w zbiorniku | 1 zestaw / 2 zestawy |
| Temperatura projektowania systemu | -196 °C do +55 °C |
| System zasilania | Dostosowane do wymagań |
| Typ statku | Barka bez własnego napędu |
| Metoda wdrażania | Holowanie |
Efektywne wykorzystanie energii w celu poprawy środowiska człowieka
Od momentu powstania, nasza fabryka tworzy produkty najwyższej światowej klasy, kierując się zasadą jakości na pierwszym miejscu. Nasze produkty zyskały doskonałą reputację w branży i zaufanie zarówno nowych, jak i stałych klientów.